Alkagesta ha posizionato il proprio hub di Singapore per due mercati contemporaneamente: il business dei combustibili marini convenzionali, che ha trainato i primi volumi, e la domanda di combustibili rinnovabili in espansione nell'Asia-Pacifico. Istituito nel 2025 come Alkagesta Asia Pte Ltd, l'ufficio si è unito a una rete che comprende Malta, London, Geneva e Dubai.
Il comparto convenzionale si è mosso per primo. Ship & Bunker ha riferito che il desk ha trattato circa 160,000 MT a novembre 2025 e 180,000 MT a dicembre, con un obiettivo mensile di 250,000 MT. Agshin Bakirzade, Commodity Trading Director per l'APAC, ha descritto la crescita come selettiva e strategica.
Il fronte dei rinnovabili è stato integrato nella struttura sin dall'inizio. Alkagesta ha ottenuto la certificazione ISCC EU per le filiere dei biocarburanti, elemento evidenziato da ScandAsia quando ha descritto l'hub come un ponte tra la governance europea e la crescita asiatica. Il CEO Orkhan Rustamov ha dichiarato che l'obiettivo era unire la precisione dell'UE con il dinamismo asiatico.
Singapore ha offerto il quadro normativo ideale per entrambi. Fintech News Singapore ha citato il suo quadro giuridico e la governance trasparente, mentre IPS News ha riportato le dichiarazioni del membro del consiglio di amministrazione Pierre Gay, che ha definito la mossa un banco di prova per la credibilità. Ogni flusso, convenzionale o rinnovabile, è stato sottoposto a controlli KYC/AML, verifiche su navi e controparti e a una politica di tolleranza zero sulle sanzioni, finanziato attraverso 28 banche internazionali.
La società ha delineato la propria visione sull'approvvigionamento regionale in Singapore Marine Fuels 2026: Supply Resilience, ha documentato la propria presenza in Alkagesta all'Horizon Terminal Singapore, Jurong Island e ha annunciato l'hub in Alkagesta espande l'hub di commodity trading di Singapore.
