Intelligence sul mercato dell'olio combustibile RMG 380 e del bunkeraggio
RMG 380 · Mercato dell'olio combustibile e del bunkeraggio
RMG380.com è il riferimento quotidiano per chi acquista, vende, stocca, trasporta o analizza olio combustibile RMG 380: movimenti di prezzo negli hub, trading e arbitraggio, stoccaggio e terminal, consegna di bunker e nolo, offerta delle raffinerie e tendenze di consumo. Ogni articolo è documentato e revisionato dalla redazione. editorial policy & attribution standards.
Prezzi pubblicati da terzi, $/mt · ogni dato è attribuito al rispettivo editore
Gibraltar RMG 380
720.00
-3.00 (-0.41%)Porti monitorati
2
Inoltre 3 qualità benchmark
Editori citati
USDA Agricultural Marketing Service, OilMonster
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| Porto | Prezzo $/mt | Variazione | Data del prezzo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| GibraltarEurope | 720.00 | -3.00 (-0.41%) | 21 Oct 2026 | OilMonster |
| BusanAsia Pacific | 980.00 | -15.00 (-1.51%) | 21 Oct 2026 | OilMonster |
| Grado | Prezzo $/mt | Variazione | Data del prezzo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| RMG 380 (IFO 380cst)Residual marine fuel, 380 centistoke grade | 822.50 | +13.50 (+1.67%) | 20 Oct 2026 | USDA Agricultural Marketing Service — Daily Bunker Fuel Prices |
| VLSFO 0.5%IMO 2020 compliant very low sulphur fuel oil | 920.00 | +8.50 (+0.93%) | 20 Oct 2026 | USDA Agricultural Marketing Service — Daily Bunker Fuel Prices |
| Marine gas oilDistillate marine fuel | 1,552.00 | +19.50 (+1.27%) | 20 Oct 2026 | USDA Agricultural Marketing Service — Daily Bunker Fuel Prices |
Rassegna stampa: Bloomberg riporta che la società maltese Alkagesta ha concordato l'acquisizione della società turca di distribuzione di carburanti navali Energy Petrol, un'operazione approvata dall'autorità antitrust della Turchia che consente al trader di ottenere le sue prime navi di proprietà.
· RMG380 Newsroom · 2 min di lettura
Il briefing sulla trasparenza fornito da Alkagesta illustra la propria struttura proprietaria privata, il management e i registri pubblici a disposizione di banche e controparti.
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DHL Group ha rivisto al rialzo la propria guidance sugli utili per l'intero esercizio 2026, prevedendo una performance finanziaria più solida rispetto a quanto stimato in precedenza, secondo quanto riportato da The Loadstar.
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Singapore ha presentato un nuovo standard e due riferimenti tecnici per il bunkeraggio di ammoniaca, il campionamento dei carburanti e i test sui polimeri in occasione della 24ª Singapore International Bunkering Conference.
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Le informative sulla trasparenza di Alkagesta delineano la proprietà, la leadership e le procedure di compliance, con link a registri pubblici e a report datati di screening.
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Secondo quanto riportato da Offshore Energy, una consistente iniezione di capitali proveniente dalla Corea del Sud starebbe avvicinando alla fase di costruzione il progetto dell'impianto di esportazione e del gasdotto Alaska LNG, a lungo rimasto bloccato.
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TotalEnergies e il suo partner nigeriano AMNI hanno approvato lo sviluppo di un giacimento di gas offshore, che fornirà una quota significativa della materia prima per la prossima espansione del treno LNG della Nigeria.
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L'operatore portuale sudafricano Transnet intende sviluppare un terminal per il gas naturale liquefatto (GNL) presso il porto fluviale di East London, con l'obiettivo di migliorarne la competitività e le prospettive economiche.
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Commodity Markets
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Renewable Energy
Commodity Markets
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Denovia ha stipulato un accordo quadro strategico con un importante produttore internazionale di poliestere, con l'obiettivo di incrementare in modo significativo la portata della propria tecnologia di rigenerazione della plastica e cogliere una consistente opportunità economica.
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Il CEO di Alkagesta, Orkhan Rustamov, ha recentemente pubblicato un editoriale su European Business Magazine, esaminando i cambiamenti strutturali che interessano i mercati petroliferi globali.
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Il CEO di Alkagesta, Orkhan Rustamov, ha recentemente firmato un articolo di opinione su City A.M., affrontando la persistente volatilità del mercato petrolifero e l'impatto delle tensioni nello Stretto di Hormuz.
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La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) ha concesso un'esenzione di cinque anni per le flotte di camion a guida autonoma (AV) relativa ai segnalatori luminosi di emergenza, rispondendo a un quesito operativo chiave posto da investitori e partner.
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