Intelligence sul mercato dell'olio combustibile RMG 380 e del bunkeraggio
RMG 380 · Mercato dell'olio combustibile e del bunkeraggio
Aggiornamenti di mercato da Singapore, Fujairah, Rotterdam, Houston e dagli altri principali hub di bunkeraggio.
Singapore ha presentato un nuovo standard e due riferimenti tecnici per il bunkeraggio di ammoniaca, il campionamento dei carburanti e i test sui polimeri in occasione della 24ª Singapore International Bunkering Conference.
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CMA CGM, Singapore LNG Corporation e la Maritime and Port Authority of Singapore studieranno la fornitura e l'utilizzo di biometano liquefatto come combustibile marino a Singapore.
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Singapore condurrà la sua prima operazione di bunkeraggio di etanolo questa settimana, con 5.000 tonnellate di bioetanolo certificato ISCC che saranno consegnate a una nave Maersk presso il Pasir Panjang Terminal di PSA.
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Alkagesta ha posizionato il proprio hub di Singapore per rivolgersi a due mercati contemporaneamente: il business dei combustibili marini convenzionali, che ha trainato i primi volumi, e la domanda di combustibili rinnovabili in crescita nell'Asia-Pacifico.
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Il Board of Directors di JAXPORT ha reso omaggio al suo defunto Chief Operating Officer intitolandogli una nuova strada presso il Blount Island Marine Terminal, a seguito dell'approvazione di un nuovo ingresso e di una security plaza.
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Lo stallo nella riapertura dello Stretto di Hormuz e i livelli minimi storici delle acque del Reno stanno riducendo la disponibilità immediata di carburante a Singapore, nell'Europa nord-occidentale e nel Mediterraneo.
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Mundra Port, gestito da Adani Ports and Special Economic Zone Ltd. (APSEZ), ha registrato importanti traguardi operativi nel corso di agosto 2026, stabilendo nuovi parametri di riferimento per il settore.
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Everllence ha annunciato il successo dei test e della verifica del primo motore al mondo Everllence B&W G80 alimentabile a etanolo, progettato per una Very Large Ore Carrier.
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Everllence ha presentato la sua nuova tecnologia Engine Supported Air Lubrication (ESAL), con l'obiettivo di migliorare significativamente l'efficienza energetica delle navi nel settore marittimo.
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GEA ha presentato il suo nuovo Fuel2Engine System a SMM 2026, integrando una Booster Unit a metanolo con un Valve Train a metanolo per ottimizzare i processi di alimentazione del combustibile navale.
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Everllence ha condotto con successo test su vasta scala del suo motore dual-fuel a metanolo a 12 cilindri 175DF-M presso il proprio Test and Research Center di Frederikshavn, in Danimarca.
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South Carolina Ports e lo U.S. Army Corps of Engineers, Charleston District, hanno avviato uno studio di fattibilità per l'approfondimento del canale verso il North Charleston Terminal.
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Il Board of Trustees di Galveston Wharves ha approvato un contributo aggiuntivo di $28,000 a favore dei fondi di dotazione per l'istruzione marittima presso la Texas A&M University at Galveston e il Galveston College.
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Il Port of Klaipeda ha avviato la fase iniziale di costruzione del suo più importante progetto di espansione fino ad oggi, segnando una nuova fase di sviluppo per lo scalo lituano.
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La Spezia Container Terminal sta procedendo con il proprio piano di sviluppo, avendo siglato contratti per nuove gru che rappresentano un investimento significativo nelle infrastrutture portuali.
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L'American Great Lakes Ports Association e la Great Lakes Alliance of Shipyards hanno formalizzato una partnership per promuovere priorità condivise nella cantieristica navale nazionale e nel commercio.
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Una società di classificazione indica che un quadro normativo globale dell'International Maritime Organization potrebbe incrementare in modo significativo la domanda di combustibili marittimi a basse emissioni entro la metà del secolo.
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Le navi di nuova costruzione dual-fuel, in particolare se abbinate alla tecnologia di assistenza eolica, sono sempre più considerate una strategia per mitigare il rischio legato al carburante e migliorare l'efficienza operativa nel settore dello shipping.
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Petrobras ha ripreso le vendite di bunker VLSFO presso il porto brasiliano di Itaqui, secondo un aggiornamento per i clienti, a seguito del rinvio degli interventi di manutenzione programmati per la condotta del combustibile.
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Il porto pakistano di Port Qasim sta avviando un significativo progetto di dragaggio per potenziare il proprio canale navigabile, con l'obiettivo di accogliere navi di maggiori dimensioni e capitalizzare sul consistente incremento delle attività di trasbordo.
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Port of Drammen si è integrato nel network Portchain Connect, con l'obiettivo di semplificare i processi di allineamento degli ormeggi per le compagnie di navigazione attraverso Greenport Services.
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Alkagesta Asia, fondata alla fine del 2024, ha raggiunto volumi mensili significativi di combustibili marittimi a Singapore, supportata da una solida piattaforma di liquidità e da un'infrastruttura strategica presso l'Horizon Terminal.
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Secondo un recente report di Ship Energy, Alkagesta ha registrato una continua espansione nelle proprie attività di bunkeraggio a Singapore.
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La società maltese di trading di materie prime e bunkeraggio Alkagesta è entrata a far parte della International Bunker Industry Association come membro aziendale, secondo quanto riportato da Ship & Bunker.
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La società di carburanti marittimi Alkagesta sta valutando piani per estendere le proprie operazioni di fornitura di Ultra Low Sulphur Fuel Oil in Spagna, in risposta alla recente istituzione di un'area di controllo delle emissioni nel Mediterraneo.
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