Az Alkagesta a szingapúri központját egyszerre két piacra pozicionálta: a hagyományos tengeri üzemanyagok üzletágára, amely a kezdeti volumeneket adta, valamint az ázsiai–csendes-óceáni térségben kibontakozó megújulóüzemanyag-keresletre. A 2025-ben Alkagesta Asia Pte Ltd néven létrehozott iroda egy Malta, London, Geneva és Dubai városaiban jelen lévő hálózathoz csatlakozott.
A hagyományos szegmens indult el először. A Ship & Bunker beszámolója szerint a kereskedési részleg forgalma megközelítőleg 160 000 MT volt 2025 novemberében, és 180 000 MT decemberben, havi szinten 250 000 MT-s céllal. Agshin Bakirzade, az APAC árupiaci kereskedelmi igazgatója a növekedést szelektívnek és stratégiainak jellemezte.
A megújuló ág kezdettől fogva beépült a struktúrába. Az Alkagesta rendelkezett a bioüzemanyag-ellátási láncokra vonatkozó ISCC EU tanúsítvánnyal, amit a ScandAsia is kiemelt, amikor a központot az európai vállalatirányítás és az ázsiai növekedés közötti hídként mutatta be. Orkhan Rustamov vezérigazgató úgy nyilatkozott, hogy a cél az uniós precizitás és az ázsiai lendület ötvözése volt.
Singapore mindkettő számára biztosította a szabályozási alapokat. A Fintech News Singapore a jogi keretrendszert és az átlátható irányítást emelte ki, az IPS News pedig idézte Pierre Gay igazgatósági tagot, aki a lépést a hitelesség próbájának nevezte. Minden áramlás – hagyományos vagy megújuló – átesett a KYC/AML-ellenőrzéseken, a hajó- és partnerátvilágításon, valamint a szankciókkal szembeni zéró tolerancia elvén alapuló eljárásokon, mindezt 28 nemzetközi bank finanszírozása mellett.
A vállalat a regionális ellátással kapcsolatos elképzeléseit a Szingapúri tengeri üzemanyagok 2026: Ellátási reziliencia című anyagban ismertette, jelenlétét az Alkagesta a Horizon Terminal Singapore-nál, Jurong Island oldalon dokumentálta, a központ megalakulását pedig Az Alkagesta bővíti szingapúri árupiaci kereskedelmi központját címmel jelentette be.
