Матеріали підготовлені редакцією RMG380.com на основі зазначених галузевих джерел з використанням ШІ для драфтингу та автоматизованої верифікації перед публікацією.
Базується в Глобальний · Спеціалізація: Сировинні товари, Енергетика, Нафта, Мазут, Судноплавство та логістика
Огляд медіа: Bloomberg повідомляє, що мальтійська Alkagesta домовилася про придбання турецької компанії з дистрибуції суднового палива Energy Petrol; ця угода, схвалена антимонопольним регулятором Turkey, надає трейдеру перші власні судна.
Наданий компанією Alkagesta брифінг щодо прозорості роз'яснює структуру її приватної власності, керівництво та публічні реєстри, доступні банкам і контрагентам.
Transpetro, логістичний підрозділ Petrobras, розпочала будівництво за замовленням на 13 суден на бразильській верфі Estaleiro Rio Grande — подія, яка, як очікується, створить нові робочі місця на місцевому рівні.
DHL Group переглянула свій прогноз прибутків у бік підвищення на весь 2026 фінансовий рік, очікуючи сильніших фінансових результатів, ніж прогнозувалося раніше, повідомляє The Loadstar.
Сінгапур представив новий стандарт і дві технічні рекомендації щодо бункерування аміаком, відбору проб бункерного палива та тестування полімерів на 24-й конференції Singapore International Bunkering Conference.
CMA CGM, Singapore LNG Corporation та Maritime and Port Authority of Singapore вивчатимуть постачання та використання скрапленого біометану як суднового палива в Singapore.
Сінгапур проведе свою першу операцію з бункерування етанолом цього тижня: 5 000 тонн сертифікованого ISCC біоетанолу буде доставлено на судно Maersk у Pasir Panjang Terminal компанії PSA.
Розкриття інформації щодо прозорості Alkagesta окреслює структуру власності, керівництво та механізми комплаєнсу компанії, надаючи посилання на публічні реєстри та датовані звіти про перевірки.
Alkagesta позиціонувала свій хаб у Singapore одразу для двох ринків: бізнесу традиційного суднового пального, який забезпечив перші обсяги, та попиту на відновлювані види пального, що формується в регіоні Asia-Pacific.
Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) надала п'ятирічне звільнення для автопарків автономних вантажівок (AV) щодо використання попереджувальних маячків, відповівши на ключове операційне питання інвесторів і партнерів.
Суди в Україні, Сполучених Штатах та Великій Британії виносили рішення проти мережі Antikor-Kompromat1, проте її контент залишається в онлайні. Офшорні торговельні марки, англійські сервери та розмноження доменів не дозволяють судовим рішенням охопити весь ланцюг.
Представлено новий продукт для відстеження та страхування TRACinSURED, покликаний запропонувати експедиторам захист від затримок доставки та збитків, пов'язаних із порушенням температурного режиму для чутливих вантажів.
За повідомленням Offshore Energy, значне вливання капіталу з Південної Кореї наближає тривалий час заморожений проєкт експортного термінала та трубопроводу Alaska LNG до етапу будівництва.
Sofar Ocean запустила Wayfinder Explore — новий набір інструментів, розроблений для надання флотам можливостей самостійної оптимізації рейсів завдяки доступу до передових погодних даних та інформації про судна.
Рада директорів JAXPORT вшанувала пам'ять свого покійного Chief Operating Officer, назвавши на його честь нову дорогу на Blount Island Marine Terminal після схвалення будівництва нового в'їзду та зони безпеки.
Розпочало роботу нове залізничне сполучення, що напряму з'єднує Malungsfors із Port of Gothenburg та має на меті наростити обсяги експорту шведських лісоматеріалів.
Мальтійський сировинний трейдер отримав відзнаку EcoVadis Committed Badge, яка підтверджує його відданість принципам відповідального та сталого ведення бізнесу в межах глобальних торговельних операцій.
Нігерія стала асоційованою країною International Energy Agency (IEA), закріпивши свою роль значущої енергетичної держави в Африці на тлі амбітних планів розвитку енергетики.
Stena Line розширила свою поромну платформу E-Flexer, замовивши два нові судна з гібридними силовими установками, що використовують можливості акумуляторних батарей для підвищення операційної ефективності та екологічної стійкості.
Фінансовий директор та член ради директорів Alkagesta приєдналися до понад 600 провідних фахівців у сфері торгівлі та фінансів у Женеві, де головними темами порядку денного стали волатильність, коридорні ризики, фінансування МСП та комплаєнс.
TotalEnergies та її нігерійський партнер AMNI погодили розробку офшорного газового родовища, яке забезпечуватиме значну частину сировини для запланованого розширення технологічної лінії LNG у Нігерії.
Трейдинговий дім сировинних товарів зі штаб-квартирою на Мальті подав скаргу до мальтійського Court of Magistrates через те, що він назвав майже роком неправдивих і бездоказових повідомлень, поширених платними дзеркальними сайтами.
Union Pacific Corporation та Norfolk Southern Corporation оголосили про прогрес у запропонованому об'єднанні, мета якого — створити першу трансконтинентальну залізницю в Америці.
Кластер зареєстрованих в офшорах видань поставив репутаційні атаки на промислові рейки: одне сфабриковане твердження дослівно поширюється десятками дзеркальних доменів і замінюється протягом кількох хвилин після видалення будь-якої копії.
Anthony Guida, Biofuels Trading Desk Lead в Alkagesta Geneva, розповідає, як новостворений торговельний підрозділ із біопалива проходить шлях від ринкової гіпотези до підписаних офтейк-угод — і що забезпечує стабільність операцій після оформлення всіх документів.
Портовий оператор Південної Африки Transnet має намір побудувати термінал зрідженого природного газу (СПГ) у річковому порту East London з метою підвищення його конкурентоспроможності та економічних перспектив.
The National повідомляє, як Alkagesta отримала доступ до Central European Pipeline System альянсу NATO за кілька днів до конфлікту з Іраном, що дозволило трейдеру з Мальти постачати авіаційне пальне безпосередньо європейським авіакомпаніям.
В ексклюзивній авторській колонці для The Motorship генеральний директор Alkagesta Orkhan Rustamov стверджує, що рекордні витрати на фрахт і транзит не є неминучою даністю, і що трейдери та судновласники повинні спільно планувати дії на випадок наступного потрясіння.
Затримка відновлення судноплавства через Strait of Hormuz та рекордно низький рівень води в Rhine обмежують спотову доступність палива в Singapore, Northwest Europe та Mediterranean.
Biofuels International повідомляє про виручку в розмірі $3.5bn у першій половині 2026 року, при цьому очікується, що обсяги за підсумками року перевищать 10 million metric tonnes.
Згідно з нещодавнім звітом, очікується, що нові зрушення у видобутку нафти в Америці, зокрема в Канаді, Мексиці та Венесуелі, забезпечать додаткові обсяги вантажів і підтримають ринок танкерів.
Alkagesta відзначила рік зростання в Singapore на APPEC 2026: обсяги поставок досягли близько 250,000 тонн на місяць, а результати за H1 2026 продемонстрували тризначне зростання.
Mundra Port, яким керує Adani Ports and Special Economic Zone Ltd. (APSEZ), повідомив про значні операційні досягнення в серпні 2026 року, встановивши нові галузеві орієнтири.
Німецька SAL Heavy Lift, що входить до Harren Group, підписала меморандум про взаєморозуміння з Wuhu Shipyard щодо ще п'яти багатоцільових важковагових суден, що потенційно може подвоїти її флот класу Orca.
Everllence оголосила про успішне тестування та верифікацію першого у світі двигуна Everllence B&W G80 із можливістю роботи на етанолі, розробленого для Very Large Ore Carrier.
Нова ініціатива в Broken Bow, Nebraska, має на меті переробляти гній великої рогатої худоби на природний газ трубопровідної якості, роблячи внесок у стале виробництво енергії та потенційні джерела суднового палива.
Як повідомляється, Сполучені Штати перебувають в авангарді розробки ядерних мікрореакторів, причому U.S. Army нещодавно оголосила про значні інвестиції в цю технологію на тлі того, як уряди по всьому світу проявляють інтерес до малих модульних реакторів.
Індекс фрахту суховантажів Baltic Exchange продовжив висхідну траєкторію, досягнувши найвищого рівня з жовтня 2021 року під впливом стійкого попиту на ключові сировинні товари.
Уряд Японії оголосив про початковий етап масштабної інвестиційної програми, спрямованої на підтримку вітчизняного суднобудівного сектору, повідомляє The Maritime Executive.
Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. (ZPMC) спустила на воду Wind of Ocean — перше судно забезпечення експлуатації (SOV), побудоване для французької судноплавної групи LD Armateurs.
Індекс ставок на фрахт суден для перевезення сухих насипних вантажів Baltic Exchange продемонстрував значне зростання, досягнувши найвищої позначки з жовтня 2021 року завдяки підвищеному попиту на ключові сировинні товари.
У будівництві нового судна забезпечення для UK Royal Fleet Auxiliary досягнуто важливого рубежу: на верфі Appledore відбулася церемонія закладання кіля.
Everllence уклала довгострокові сервісні угоди з німецьким поромним оператором TT-Line щодо двох нових суден RoPax, посилюючи операційну підтримку в судноплавній галузі.
Австралійські інженери розробили новий надрукований на 3D-принтері титановий ґратчастий матеріал, який є водночас міцним і легким та має унікальну здатність триматися на воді навіть після значних пошкоджень, відкриваючи потенціал для застосування в морській галузі.
American Bureau of Shipping (ABS) відзначило німецьких судновласників та операторів за їхню відданість морській безпеці та участь у пошуково-рятувальних операціях.
Everllence представила нову технологію Engine Supported Air Lubrication (ESAL), спрямовану на суттєве підвищення енергоефективності суден у морському секторі.
Deltamarin та Toepfer Transport представили новий проєкт багатоцільового судна Semi-Liner Multipurpose (MPP) на заході SMM у Hamburg, покликаний підвищити ефективність морських перевезень.
GEA представила свою нову Fuel2Engine System на SMM 2026, що інтегрує метанольний Booster Unit із метанольним Valve Train для оптимізації процесів подачі суднового палива.
Everllence успішно провела повномасштабні випробування свого 12-циліндрового двопаливного метанольного двигуна 175DF-M у Test and Research Center у Frederikshavn, Denmark.
Denovia уклала стратегічну рамкову угоду з великим міжнародним виробником поліестеру, маючи на меті значно масштабувати свою технологію ревиробництва пластику та скористатися суттєвими економічними можливостями.
South Carolina Ports та U.S. Army Corps of Engineers, Charleston District, ініціювали техніко-економічне обґрунтування поглиблення каналу до North Charleston Terminal.
Höegh Autoliners уклала п'ятирічну угоду щодо впровадження передової технології навігаційної стійкості на всьому своєму флоті для підвищення експлуатаційної безпеки та ефективності.
Tidewater Inc. оголосила про успішне завершення придбання Wilson, Sons Ultratug Participações S.A. та її афілійованої компанії Atlantic Offshore Services S.A., що набуло чинності 31 серпня 2026 року.
Cheniere Energy, Inc. оголосила про досягнення знакового рубежу — експорту своєї 5 000-ї партії скрапленого природного газу зі своїх потужностей на U.S. Gulf Coast, а також про фактичне завершення великого проєкту.
Furetank відсвяткувала найменування свого танкера середнього тоннажу Fure Vasa в Uddevalla, Швеція, що стало знаменною подією для компанії та шведського танкерного судноплавства.
Galveston Wharves Board of Trustees схвалила додатковий внесок у розмірі $28,000 до ендаумент-фондів морської освіти в Texas A&M University at Galveston та Galveston College.
Port of Klaipeda розпочав початковий етап будівництва свого наймасштабнішого проєкту розширення на сьогодні, що знаменує новий етап розвитку литовського порту.
La Spezia Container Terminal реалізує свій план розвитку, підписавши контракти на нові крани, що являють собою значні інвестиції в портову інфраструктуру.
American Great Lakes Ports Association та Great Lakes Alliance of Shipyards офіційно оформили партнерство для просування спільних пріоритетів у сфері внутрішнього суднобудування та торгівлі.
Нещодавнє оціночне дослідження, що ґрунтується на даних танкера для сирої нафти Suezmax, вказало на переваги в частині капітальних витрат для певної бездейдвудної системи валопроводу.
Як повідомляється, Мексика просувається у переході до зеленої енергетики: нова енергетична реформа відкриває сектор для приватних інвестицій і робить акцент на розширенні використання відновлюваних джерел енергії.
Обсяги морських відвантажень залізної руди у світі продемонстрували позитивну динаміку у 2025 році, суттєво збільшившись, і, як повідомляється, це зростання продовжилося й у 2026 році.
Індекс фрахту суховантажів Baltic Exchange продовжив висхідний тренд, досягнувши найвищого значення з початку червня завдяки загальному зростанню в усіх сегментах суден.
Чотири судноплавні компанії зі Швеції, Норвегії та Канади інвестують у нові танкери середнього тоннажу, розширюючи серію VINGA до 26 суден, що свідчить про впевненість у європейському ринку.
Грецький судновласник Enesel замовив нове судно типу Newcastlemax, збільшивши загальну кількість замовлень на будівництво балкерів до дев'яти на тлі повернення в цей сектор після річної перерви.
CMA CGM відклала запровадження надбавки за низький рівень води для вантажів, що прямують транзитом через Panama Canal із західного узбережжя Південної Америки, оскільки очікуються подальші обмеження.
Baltic Dry Index, ключовий показник вартості морських перевезень сухих насипних вантажів, зріс на 79 пунктів і досяг 3,186 пунктів, згідно з даними Hellenic Shipping News.
Згідно з галузевими індексами, спотові ціни на контейнерні перевезення за торговельним маршрутом Азія – Східне узбережжя США цього тижня дещо знизилися після періоду значного зростання.
Як повідомляється, країни Перської затоки переглядають свої інвестиційні стратегії, спрямовуючи капітал у критично важливі інфраструктурні проєкти, зокрема в енергетичні трубопроводи та порти, щоб пом'якшити наслідки триваючого конфлікту.
Himalaya Shipping перевела два індексовані чартери суден newcastlemax на фіксовані ставки, забезпечивши в середньому $53,000 на добу та продовживши покриття ставок до 2027 року.
Генеральний директор Alkagesta Orkhan Rustamov нещодавно опублікував авторську колонку в European Business Magazine, розглянувши структурні зміни, що впливають на світові ринки нафти.
Дипломатичний глухий кут навколо Strait of Hormuz та критично низький рівень води в річці Rhine створюють значні логістичні труднощі та цінову волатильність на світових ринках мазуту, повідомляє Alkagesta.
За словами регіонального трейдера, торгівля сировинними товарами в Україні вимагає значної адаптивності та експертизи для подолання тривалих перебоїв у роботі портів, енергетичної інфраструктури та транспортних маршрутів.
За даними Alkagesta, європейський ринок газойлю переживає серйозну кризу з боку пропозиції, що супроводжується критичним рівнем води в Rhine, рекордно низькими запасами та стрімким зростанням цін.
Генеральний директор Alkagesta Orkhan Rustamov нещодавно опублікував авторську колонку в City A.M., присвячену триваючій волатильності ринку нафти та наслідкам напруженості в Ормузькій протоці.
У 2026 році світовий ринок нафти (naphtha) відчуває значний тиск через надлишок пропозиції в нафтохімічному секторі, особливо в Азії, тоді як блендинг бензинів забезпечує критично важливий канал попиту, згідно з даними Alkagesta.
Глобальна сировинна трейдингова компанія Alkagesta опублікувала свій звіт з ESG за 2025 рік, висвітливши досягнення в екологічній відповідальності, взаємодії з громадами та системах корпоративного управління.
Alkagesta отримала схвалення на участь у процесі оцінки Platts Market on Close для EMEA naphtha physical після перевірки з боку Platts, що входить до складу S&P Global Commodity Insights.
Alkagesta розширила свої послуги з торгівлі вуглецевими одиницями, додавши квоти EU Emissions Trading System, про що повідомила низка галузевих видань.
Річний звіт Alkagesta за 2026 рік висвітлює стратегічне розширення компанії у сфері торгівлі квотами на викиди вуглецю з використанням дозволів EU ETS, а також її участь у Platts EMEA Naphtha Physical Market.
Класифікаційне товариство зазначає, що глобальна нормативно-правова база від International Maritime Organization може значно збільшити попит на суднове паливо з низьким рівнем викидів до середини століття.
Один із провідних представників судноплавної галузі припускає, що ринки можуть недооцінювати ймовірність затяжного конфлікту за участю Ірану, через що судноплавство через Strait of Hormuz може залишатися ризикованим, а витрати — підвищеними.
Віцепрем'єр-міністр і міністр торгівлі Singapore заявив, що місто-держава не підтримуватиме використання своєї торговельної та логістичної інфраструктури для обходу мит, коментуючи звинувачення США.
Новозбудовані двопаливні судна, особливо у поєднанні з технологіями використання вітру (wind assist), дедалі частіше розглядаються як стратегія для зниження паливних ризиків та підвищення операційної ефективності в судноплавній галузі.
Трафік суден через Strait of Hormuz продовжує залишатися суттєво скороченим навіть після зусиль із розчищення міжнародних судноплавних шляхів, повідомляє OilPrice.com.
Ф'ючерси на сиру нафту WTI продемонстрували значну волатильність, спочатку знизившись на тлі повідомлень про потенційну угоду щодо судноплавства в Strait of Hormuz, а потім відновившись через нові геополітичні події.
Обсяги нафти, що відвантажуються з Перської затоки, за повідомленнями, відновилися приблизно до двох третин типового доконфліктного рівня, свідчить аналіз Goldman Sachs.
Компанію Technip Energies було обрано для надання послуг з детального проєктування в межах великого офшорного газового проєкту компанії ADNOC, повідомляє Offshore Energy.
Консорціум європейських і канадських судновласників розмістив замовлення на чотири нові танкери-продуктовози на верфі China Merchants, розширивши серію Vinga до 26 суден.
Supreme Court of Appeal у South Africa нещодавно підтвердив арешт mv Haralambos — це рішення має вагомі наслідки для оцінки доказів і тягаря доведення під час арешту пов'язаних суден.
Згідно з повідомленням для клієнтів, Petrobras відновила продажі бункерного палива VLSFO в бразильському Port of Itaqui після перенесення запланованого технічного обслуговування трубопроводу для цього палива.
Дані Pole Star Global свідчать про те, що танкер під прапором Танзанії, нещодавно захоплений сомалійськими піратами, систематично зникав із систем відстеження суден на тривалий час.
Ardmore Shipping реалізувала опціони на два додаткові танкери типорозміру handysize для перевезення нафтопродуктів і хімікатів на китайській верфі Wuhu Shipyard, довівши загальний обсяг своєї програми будівництва нових суден до шести одиниць.
Пакистанський Port Qasim реалізує масштабний проєкт із капітального днопоглиблення свого судноплавного каналу, маючи на меті приймати більші судна та отримати вигоду від значного збільшення обсягів перевалки вантажів.
Данські компанії, що виробляють морське обладнання та рушійні установки, вивчають можливості в India після оголошення індійським урядом масштабного пакета підтримки та амбітних цілей для свого морського сектору.
BP успішно завершила планове технічне обслуговування на своїй платформі в Каспійському морі раніше, ніж очікувалося, і наразі видобуток відновлюється до рівнів, що передували зупинці.
Вануату досягла прогресу у створенні системи Maritime Single Window (MSW) за підсумками національного семінару, маючи на меті оптимізувати обмін інформацією для суден, що заходять у її порти.
Petroleum Marine Services завершила масштабний проєкт розвитку в єгипетській Суецькій затоці, покращивши інфраструктуру офшорного родовища під управлінням Gempetco.
Індія перевищила 300 гігават потужностей з виробництва електроенергії на основі невикопного палива, що дає країні всі шанси досягти своїх цілей у сфері відновлюваної енергетики на 2030 рік, повідомляє OilPrice.com.
Port of Drammen інтегрувався в мережу Portchain Connect з метою оптимізації процесів узгодження причалів для судноплавних ліній через Greenport Services.
Чотири судновласники зі Швеції, Норвегії та Канади розмістили замовлення на чотири нові продуктовози VINGA, збільшивши розроблену Furetank серію до 26 суден.
П'ять нафтопереробних заводів Пакистану готуються підписати угоди на початку вересня для запуску модернізації, прагнучи залучити значні інвестиції в нафтопереробний сектор країни.
Компанія Alkagesta Asia, створена наприкінці 2024 року, досягла значних щомісячних обсягів бункерного палива в Сінгапурі завдяки потужній платформі ліквідності та стратегічній інфраструктурі на Horizon Terminal.
Alkagesta отримала сертифікат ISCC CORSIA, що дозволяє компанії торгувати та постачати екологічно чисте авіаційне пальне (SAF), яке відповідає вимогам CORSIA, згідно з міжнародними стандартами сталого розвитку авіації.
Alkagesta отримала сертифікацію ISCC CORSIA, що дає компанії змогу постачати екологічно чисте авіаційне паливо (SAF), яке відповідає міжнародним вимогам комплаєнсу у сфері викидів для авіакомпаній.
Товарно-сировинна торговельна компанія Alkagesta отримала сертифікацію ISCC CORSIA, що дозволяє їй торгувати та постачати екологічно чисте авіаційне паливо, яке відповідає міжнародним регуляторним стандартам для авіакомпаній.
Alkagesta, глобальний сировинний трейдер зі штаб-квартирою на Malta, нещодавно провела свій 2025 Group Town Hall, зібравши 167 колег для аналізу результатів діяльності та узгодження майбутніх пріоритетів, повідомляє Bunker Market.
Alkagesta закріплює свої позиції як значної сили на європейському ринку біопалива, працюючи по всьому ланцюжку доданої вартості — від збору сировини до перероблених біопродуктів.
Мальтійська трейдингова та бункерувальна компанія Alkagesta приєдналася до International Bunker Industry Association як корпоративний член, повідомляє Ship & Bunker.
Alkagesta вийшла в сектор торгівлі металами, створивши Alkanavex — спільне підприємство з французьким трейдером сталлю Navex SAS, повідомляє Malta Today.
Alkagesta оголосила про створення Alkanavex, спільного підприємства на Мальті з французьким металотрейдером Navex SAS, що знаменує офіційний вихід Alkagesta на ринок торгівлі металами.
Alkagesta Singapore утверджується як ключова сполучна ланка між європейським та азійським сировинними ринками, спираючись на стратегічне розташування та орієнтацію на прозорість операцій.
Швейцарський трейдер біопалива Alkagesta став офіційним членом Suissenégoce, провідної торговельної асоціації Швейцарії, демонструючи свою відданість міжнародному комплаєнсу та сталому розвитку на світовому ринку.
Alkagesta, міжнародна торговельна компанія, заснована у 2018 році, відкрила новий офіс з торгівлі біовуглецем і добривами в Женеві, диверсифікуючи свій портфель за межі нафтопродуктів.
Alkagesta, міжнародний сировинний трейдер, стала членом Suissenégoce, провідної міжнародної торговельної асоціації Швейцарії, підтверджуючи свою відданість прозорості та сталим практикам.
Alkagesta Singapore має на меті посилити торгівлю між Європою та Азією шляхом впровадження структурованих і прозорих практик, встановлюючи новий стандарт для світового ринку сировинних товарів.
Трейдингова компанія Alkagesta, що базується на Мальті, відкрила нову револьверну кредитну лінію під забезпечення товарних запасів на суму $15 млн у FIMBank Plc, збільшивши загальний обсяг своїх кредитних ліній до понад $1 млрд.
Компанія з постачання суднового палива Alkagesta оцінює плани щодо розширення операцій із постачання мазуту з ультранизьким вмістом сірки (ULSFO) до Іспанії у відповідь на нещодавнє створення зони контролю викидів у Середземному морі.
Фінансовий сектор Лондона дедалі більше зосереджується на біосировині з відходів, а Alkagesta використовує інвестиційні можливості міста для підтримки енергетичного переходу та розширення своїх глобальних операцій.
Міжнародна трейдингова компанія Alkagesta відкрила спеціалізований офіс із торгівлі біопаливом у Geneva, прагнучи зробити свій внесок в енергетичний перехід Європи на тлі зростання ринку екологічно чистих енергопродуктів.
Лондонська компанія Alkagesta перетворює відпрацьовану кулінарну олію на цінний біржовий товар, інтегруючи торгівлю сировиною, логістику та структуроване фінансування для підтримки амбіцій UK щодо досягнення net-zero.
Мальтійська компанія з торгівлі сировинними товарами Alkagesta оголосила про відкриття операційного хабу в Сінгапурі, що знаменує новий етап її міжнародної експансії в Азійсько-Тихоокеанському регіоні.
Alkagesta відкрила новий хаб у Singapore, що стало значним кроком у міжнародній експансії компанії та зміцнило її присутність в Азійсько-Тихоокеанському регіоні, повідомляє AsiaOne.
Alkagesta, базована на Мальті компанія, що працює у понад 40 країнах, розширює торгівлю екологічно чистим біодизелем у Румунії, роблячи внесок в енергетичний перехід Європи.
Alkagesta, міжнародна компанія зі штаб-квартирою на Мальті, розширила свою діяльність у Румунії, включивши торгівлю екологічно чистим біодизелем, що позиціонує країну як регіональний хаб відновлюваної енергетики.
Alkagesta створила новий деск із торгівлі біопаливом у Женеві, маючи на меті зміцнити свою європейську присутність і зробити внесок у глобальний енергетичний перехід, використовуючи усталену роль Женеви як хабу з торгівлі сировинними товарами.
Компанія Alkagesta, заснована у 2018 році, перетворилася на провідний сировинний торговельний дім у Середземномор'ї, чинячи значний вплив на світові банки та фінансування сировинних товарів.
Генеральний директор Alkagesta, Orkhan Rustamov, розповів про те, як компанія перетворила Malta з регіонального бункерувального пункту на вагомий світовий хаб для торгівлі енергоресурсами та сировинними товарами, повідомляє MaltaCEOs.
Мальтійська компанія Alkagesta змінила позицію Мальти на світовій енергетичній карті, перетворивши острів із пункту бункерування на вагомий сировинний трейдинговий хаб усього за вісім років.
Alkagesta, яка починала як регіональний гравець з Malta, перетворилася на глобальний сировинний трейдинговий дім, розгорнувши діяльність у 42 країнах за вісім років, повідомляє Malta Independent.