Alkagesta випустила черговий випуск своєї серії відеороликів «Alkagesta Way» за участю Anthony Guida, Biofuels Trading Desk Lead в Alkagesta Geneva. У розмові простежується, як новостворений підрозділ із торгівлі біопаливом рухається від ринкової гіпотези до підписання офтейк-угод — і що тримає операційну діяльність воєдино після завершення документообігу.
Біопаливо перебуває на перетині автомобільного, авіаційного та морського транспорту, і попит у всіх трьох секторах зростає, оскільки порядок денний у сфері ESG та сталого розвитку переходить від декларативних зобов'язань до прямих закупівельних вимог. Регіональні збої, що торкнулися судноплавних коридорів Близького Сходу, додали імпульсу: на тлі тиску на ціноутворення викопного палива премії на біопаливо скоротилися, зробивши перехід привабливішим з точки зору витрат, а не лише виконання регуляторних норм. Трейдинговий дім уважно стежив за цими факторами у своєму огляді ринку мазуту за серпень 2026 року та в попередньому аналізі блокади Ормузької протоки.
Відпрацьована кулінарна олія (Used Cooking Oil) опинилася в центрі цього зрушення. Як одна з найпоширеніших сировинних позицій для виробництва біодизеля, вона також є одним із найяскравіших практичних прикладів циркулярної економіки — продукту, що імпортується, споживається та отримує друге робоче життя. Guida зазначив, що вихід у сегмент біопалива вимагав визначення того, яких частин бізнесу торкнеться новий товар, ще до укладення першої угоди: «Новий товар означає розуміння того, яких бізнес-департаментів стосується торгівля ним» — операційного, торговельного фінансування, юридичного, а також пулу контрагентів, зовсім не схожого на ті торговельні підрозділи, з якими Alkagesta традиційно працювала. Вимоги до входу на ринки біопалива відносно невисокі залежно від масштабу, що означає: справжня робота команди починається після визначення контрагента, а не до цього.
Постійною темою на ринку біопалива є масштаб: багато постачальників є невеликими операторами, ближчими до збору відходів чи незалежного підприємництва, ніж до інституційної торгівлі сировинними товарами. Робота з ними потребує іншого підходу до ориджинації — побудованого меншою мірою на обсягах угод і більшою — на стандартизації, справедливому ціноутворенні та операційній підтримці, яка допомагає таким контрагентам зростати. Guida окреслив цю вигоду як взаємну: відкриття сировини, що безпосередньо відповідає програмі сталого розвитку European Union, одночасно підвищуючи ефективність та збір відходів на місцевих ринках, де працюють ці дрібні гравці.
Кожні відносини проходять однаковий фільтр до того, як обговорюються комерційні умови. KYC та перевірка проводяться першочергово, без винятків. Наступний етап оцінюється за трьома критеріями: спільний бізнес-інтерес, практична механіка роботи в певному регіоні та з конкретним товаром, і — що критично важливо — чи прагне контрагент до довгострокової співпраці, яка виходить за межі разової угоди. П'ятирічна офтейк-угода, пояснив Guida, ніколи не є наслідком першої операції. Вона відображає період спільної роботи, перевірок на місцях і, за його словами, «взаємної довіри: як Alkagesta до контрагентів, так і контрагента до Alkagesta». Ці регулярні обсяги тепер спрямовуються безпосередньо у виробництво авіаційного, транспортного та суднового палива в усій європейській біопаливній індустрії.
Торгівля в межах кількох юрисдикцій сталого розвитку — включно з ISCC, CORSIA та стандартами, пов'язаними з NABISY, — вимагала сертифікації та графіка регулярних аудитів ще до того, як перша партія могла бути відвантажена за регламентованими правилами. Потужності зберігання в Antwerp розширили ці можливості, давши команді контроль над якістю, графіком відвантажень і тим, як продукт доходить до кінцевих користувачів на ринках Європи та сусідніх країн. Доступ до трубопровідної інфраструктури, що підтримує постачання авіапального для NATO, змішаного зі стійким авіаційним паливом, відповідав тій самій логіці: був наданий лише після суворої перевірки та розцінюється всередині як підтвердження надійності, а не просто як логістичний здобуток. Компанія описала цю ж інфраструктуру авіаційного постачання CEPS у власній звітності.
Ніщо з цього не замінює фундаментальної практичної роботи. Guida прямо вказав, де в процес усе ще включається людська оцінка: «Що дійсно має значення, так це інтуїція, особисте враження» — оцінка того, чи щирий контрагент у комунікації та чи виконає він зобов'язання, коли умови стануть складними, що жоден чек-лист комплаєнсу не здатен повністю вловити сам по собі. Регулярні поїздки та зустрічі на місцях залишаються способом перевірки таких оцінок реальністю, що перегукується з коментарем компанії щодо ринку авіаційного пального для enkorr та її участю в IATA Aviation Energy Forum 2026.
Упродовж першого року роботи підрозділ із торгівлі біопаливом підписав багаторічну угоду про зберігання, декілька офтейк-угод на Used Cooking Oil у кількох країнах і транспортував вантажі суднами й автотранспортом між Європою, Африкою та Азією. На порозі 2026 року фокус зміщується на розширення лінійки продуктів із дотриманням тих самих стандартів виконання та ризик-менеджменту, які сформували торговельні зв'язки столу в перший рік. Додаткові коментарі опубліковано на Alkagesta Market Insights.
Дивіться повне відео: The Alkagesta Way — ориджинація біопалива.
