Die Schifffahrtsaktivität in der Straße von Hormus bleibt verhalten, obwohl die Wasserstraße technisch gesehen geöffnet ist, berichtete OilPrice.com. Die Publikation merkte an, dass die U.S. Minen aus den international anerkannten Schifffahrtsrouten geräumt haben, was Schiffen die Durchfahrt durch das Gebiet ermöglicht.
Berichten zufolge halten die militärischen Fähigkeiten von Iran jedoch die meisten kommerziellen Betreiber davon ab, die Meerenge zu nutzen. Diese Situation verhindert, dass der kritische Nadelöhr mit normaler Kapazität funktioniert, wie OilPrice.com ausführte.
An einem kürzlichen Dienstag passierten lediglich fünf Rohstoffschiffe die Straße von Hormus. Diese Zahl stellt einen deutlichen Rückgang im Vergleich zu den etwa 130 Schiffen dar, die die Meerenge vor dem Konflikt üblicherweise täglich durchquerten, wie OilPrice.com angab.
Iran bietet einen vorübergehenden und eingeschränkten Korridor für die Schifffahrt an. Eine vollständige Normalisierung des Verkehrs durch die Meerenge hängt laut Informationen von OilPrice.com von einer Lockerung der Sanktionen und dem Ende der U.S.-Blockade ab.
