Der Energiesektor erlebt laut Alkagesta eine Doppelkrise. Die diplomatischen Bemühungen um eine Wiedereröffnung der Strait of Hormuz sind ins Stocken geraten, da sowohl die USA als auch der Iran Kriegsreparationen fordern. Diese Situation führte am 9. August nach einem Angriff auf einen mit ADNOC in Verbindung stehenden Tanker zu einem Fast-Monatstief von 13 Schiffspassagen.

Gleichzeitig sieht sich die europäische Binnenlogistik aufgrund kritisch niedriger Rhein-Wasserstände bei Kaub mit einem Ausnahmezustand konfrontiert. Am 10. August fielen die Pegelstände auf 16 cm, wobei Prognosen einen Rückgang auf 4 cm bis zum 14. August voraussagen. Dies bringt den Binnenschiffsverkehr praktisch zum Erliegen und sperrt Schwerölbestände im Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA)-Hub ein.

Dieser Druck hat sich seit dem Marktupdate von Alkagesta vom 13. Juli verstärkt, in dem erstmals auf die Wiedereinführung einer Seeblockade und die anfängliche Verschlechterung der Rhein-Wasserstände hingewiesen wurde. Die Rohöl-Futures zeigten sich volatil, wobei ICE October Brent um über 5% einbrach, bevor er sich wieder erholte, als die Verhandlungen ins Stocken gerieten.

Die physischen Schwerölpreise verzeichneten deutliche Zuwächse. FOB Singapore 380 CST HSFO stieg auf 554,26 $/mt, und 0,5% Marine Fuel kletterte bis zum 7. August auf 743,76 $/mt. Die Prämie für Singapore 380 CST HSFO stieg in der ersten Augustwoche um fast 74% und erreichte ein Mehrwochenhoch von 24,08 $/mt.

In Singapore verdreifachten sich die Schwerölimporte aus dem Nahen Osten bis zum 29. Juli im Wochenvergleich nahezu auf 328.878 mt, was für eine wichtige Entlastung sorgte. Allerdings dürften die Verkäufe von Bunkerkraftstoffen in Singapore im Juli im Monatsvergleich schätzungsweise um 3,7% auf 4,44 Millionen mt gesunken sein, da hohe Prämien die Nachfrage bremsten.

Nordwesteuropäisches HSFO bleibt durch ein offenes Arbitrage-Fenster aus Amerika gut versorgt; im August werden voraussichtlich 394.441 mt gelöscht. Im Gegensatz dazu bleiben die VLSFO-Vorräte extrem knapp, da Raffinerien margenstarkem Diesel Vorrang vor Schweröl-Mischkomponenten einräumen.

Der Singapore Hi-5-Spread (VLSFO vs. HSFO) erreichte am 3. August ein Mehrjahreshoch von 225,93 $/mt, was einen gravierenden strukturellen Mangel an schwefelarmen Mischkomponenten widerspiegelt. Unterdessen sprangen die Schwerölbestände im ARA-Hub in der Woche bis zum 6. August um 24,69% auf 707.000 mt an, was den stärksten Aufbau seit sechs Wochen darstellt.