Cererea de combustibili marini cu emisii reduse ar putea crește de peste cinci ori până în 2050, potrivit societății de clasificare DNV. Această proiecție depinde de avansarea de către statele membre ale International Maritime Organization (IMO) a unui cadru global de reglementare menit să limiteze emisiile de gaze cu efect de seră.
Agenția Organizației Națiunilor Unite a înregistrat întârzieri în implementarea cadrului său Net-Zero Framework. Acest cadru a fost aprobat inițial în aprilie 2025, conform publicației sursă.
Potențialul unei creșteri substanțiale a cererii de combustibili marini ecologici evidențiază impactul reglementărilor internaționale asupra pieței combustibililor navali. Un astfel de cadru ar stimula, cel mai probabil, adoptarea combustibililor alternativi în întreaga industrie a transportului maritim.
Evaluarea DNV subliniază rolul esențial al IMO în conturarea viitorului energiei marine. Certitudinea în materie de reglementare este considerată frecvent un factor-cheie în accelerarea investițiilor și a dezvoltării soluțiilor de transport maritim sustenabil.
