Az európai gázolajpiac jelenleg akut kínálati válsággal küzd, amelyet meredek backwardation piaci szerkezet jellemez, ami rendkívüli azonnali fizikai hiányra utal. Északnyugat-Európa jelentős logisztikai kihívásokkal néz szembe a Rajna folyó kritikusan alacsony vízszintje miatt, amely súlyosan korlátozza a belföldi keresletet kiszolgáló uszályok rakodási kapacitását – jelentette az Alkagesta.
Ezt a szállítási szűk keresztmetszetet tovább súlyosbítja, hogy az Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) csomópontban az elsődleges készletek 2022 augusztusa óta a legalacsonyabb szintre süllyedtek. Ezek az alacsony készletszintek súlyosan korlátozott kínálati környezetet jeleznek: a dízel- és gázolajkészletek 1.636 million metric tons-ra estek vissza a július 24-ével záruló héten.
Ezzel párhuzamosan a Földközi-tengeri medencében is rendkívül szűkös a kínálat, amit az észak-afrikai országok villamosenergia-termelési és szállítási célú erős szezonális kereslete fűt. E nyomásra reagálva mind az 50 ppm, mind a 0.1% gázolaj referenciaárak megugrottak, és április eleje óta nem látott csúcsot értek el – közölte az Alkagesta.
A Rajna kaubi szűk keresztmetszeténél a vízszint július végére 32 cm-re csökkent a július 10-i 72 cm-ről. Ez az uszályok rakodási kapacitását mindössze 16.6%-ra szorította le, ami jelentősen megdrágította a fuvardíjakat, és rákényszerítette a piacot a költségesebb közúti és vasúti logisztikára történő átállásra. Az előrejelzések szerint a szintek elérhetik a mindenkori negatív rekordot jelentő 25 cm-t is, ami akár le is állíthatja a hajózást a Felső-Rajnán.
A párlatállomány július elején már szűkebb volt, mint amit a fix árak mutattak, mivel június végén negatív jet-dízel regrade alakult ki. Ez már elkezdte eltolni a finomítói kihozatalt a jet felől a dízel irányába, csökkentve a gázolaj-komplexum számára elérhető alapanyagot éppen akkor, amikor a rajnai korlátozások szűkítették a belföldi elosztást – jegyezte meg az Alkagesta.
Az árakat tekintve a Platts által jegyzett 50 ppm gasoil FOB ARA uszályár egyetlen kereskedési nap alatt több mint $75/mt-val ugrott meg, július 13-ára elérve az $1,065.25/mt-t, majd július 23-án $1,281.75/mt-on tetőzött. Hasonlóképpen, a 0.1% gasoil CIF Med rakomány fix ára $1,143.50/mt-ra emelkedett július 14-ére, július 23-án pedig elérte az $1,300.25/mt-os csúcsot.
Az európai gázolajpiacon belüli kereskedelmi áramlásokat jelentősen átformálta a part menti finomítói központok és a szárazföldi keresleti központok közötti súlyos logisztikai elszakadás. Ez olyan paradox környezetet teremtett, amelyben a német finomítók magas kapacitáskihasználtsága belföldi többletet generál, amely fizikailag el van zárva a tengerparti piacok elérésétől – jelentette az Alkagesta.
