A Hellenic Shipping News jelentése szerint a kettős üzemanyag-felhasználású új építésű hajókat a hajózási ágazatban egyre inkább az üzemanyag-kockázatok elleni fedezetnek tekintik. A kiadvány megjegyzi, hogy elmozdulás tapasztalható az e hajókkal kapcsolatos diskurzusban, amelyeket eredetileg a hajózás dekarbonizációs törekvéseinek kulcsfontosságú elemeként népszerűsítettek.
A Hellenic Shipping News idézi John Coopert, a BAR Technologies vezérigazgatóját, aki szerint az elsődleges előny a teljes üzemanyag-fogyasztás csökkentésében rejlik. A beszámoló szerint kijelentette, hogy a kevesebb üzemanyag elégetése – a konkrét típustól függetlenül – jelenti a valódi fedezeti stratégiát a hajóüzemeltetők számára.
A jelentés rámutat, hogy a hangsúly a működési hatékonyságra mint alapvető előnyre helyeződik át. Ez a nézőpont arra utal, hogy miközben a kettős üzemanyag-felhasználás rugalmasságot kínál, az üzemanyag-fogyasztás minimalizálása az olyan technológiák révén, mint a szélrásegítés, közvetlenebb és kézzelfoghatóbb megtérülést biztosít.
Ez a megközelítés rávilágít a tengeri ágazaton belüli stratégiák alakulására az üzemanyagköltségek és a környezetvédelmi szabályozások kezelése terén. A hatékonyság előtérbe helyezése gyakorlati választ jelent a jövőbeli üzemanyagtípusokat és azok elérhetőségét övező bizonytalanságokra a Hellenic Shipping News beszámolója szerint.
