CMA CGM a reporté l'instauration de sa surcharge pour basses eaux (Low Water Surcharge, LWS) pour les marchandises en provenance de la côte ouest de l'Amérique du Sud transitant par le canal de Panama, selon The Loadstar. Le transporteur français avait initialement prévu une entrée en vigueur de cette surcharge le 1er septembre.
The Loadstar a rapporté que la date d'application de la surcharge de 150 $ par équivalent vingt pieds (TEU) a été repoussée au 1er octobre. Cet ajustement intervient alors que le Panama Canal anticipe des restrictions supplémentaires concernant le tirant d'eau des navires et le nombre de transits.
La LWS annoncée s'appliquera à toutes les marchandises en provenance de la côte ouest de l'Amérique du Sud. The Loadstar a indiqué que ces mesures répondent au durcissement des conditions sur le canal de Panama.
La situation actuelle laisse présager une réduction imminente des capacités dans la région, pesant sur la logistique maritime et le flux des marchandises. Les transporteurs adaptent leurs stratégies tarifaires en prévision de ces défis opérationnels, selon les informations de The Loadstar.
