CMA CGM ha pospuesto la introducción de su Low Water Surcharge (LWS) para la carga que se traslada desde la costa oeste de Sudamérica a través del Canal de Panamá, según The Loadstar. La naviera francesa había previsto inicialmente que el recargo entrara en vigor el 1 de septiembre.
The Loadstar informó que la fecha de inicio del recargo de $150 por unidad equivalente a veinte pies (TEU) se ha retrasado al 1 de octubre. Este ajuste se produce mientras el Canal de Panamá prevé restricciones adicionales en el calado de los buques y el número de tránsitos.
El LWS anunciado se aplicará a toda la carga procedente de la costa oeste de Sudamérica. The Loadstar indicó que estas medidas responden a las condiciones cada vez más estrictas en el Canal de Panamá.
La situación actual sugiere una inminente limitación de capacidad en la región, lo que afecta a la logística marítima y al movimiento de carga. Las navieras están adaptando sus estrategias de precios en previsión de estos desafíos operativos, según informó The Loadstar.
