CMA CGM hat laut The Loadstar die Einführung ihres Low Water Surcharge (LWS) für Fracht, die von der Westküste Südamerikas durch den Panama Canal befördert wird, verschoben. Die französische Reederei hatte ursprünglich geplant, den Zuschlag ab September 1 einzuführen.
The Loadstar berichtete, dass das Startdatum für den Zuschlag von $150 pro twenty-foot equivalent unit (TEU) auf October 1 verschoben wurde. Diese Anpassung erfolgt vor dem Hintergrund, dass der Panama Canal weitere Beschränkungen beim Schiffstiefgang und bei der Anzahl der Durchfahrten erwartet.
Der angekündigte LWS wird auf sämtliche Fracht angewendet, die von der Westküste Südamerikas stammt. The Loadstar wies darauf hin, dass diese Maßnahmen eine Reaktion auf die sich verschärfenden Bedingungen im Panama Canal darstellen.
Die anhaltende Situation deutet auf einen drohenden Kapazitätsengpass in der Region hin, der die maritime Logistik und den Güterverkehr beeinträchtigt. Reedereien passen ihre Preisstrategien in Erwartung dieser operativen Herausforderungen an, wie The Loadstar berichtete.
